中國連鎖餐飲行業(yè)競爭日益激烈，“前端開店”與“后端支撐”之間的協同效率，已成為品牌能否實現規(guī)模化、可持續(xù)增長的關鍵。

正如手機制造蘋果&富士康的協同模式，蘋果專注研發(fā)-設計-營銷，富士康負責采購-制造-物流。餐飲供應鏈的專業(yè)化分工也成為必然趨勢。"讓專業(yè)的人做專業(yè)的事"，是連鎖餐飲提升運營效率，提高品牌競爭力的最優(yōu)解。

蜀海CMO吳德星強調：“供應鏈省錢是餐飲品牌核心目的，但一定要省的安心、省的省心”。作為海底撈生態(tài)體系中成長起來的全托管供應鏈服務商，蜀海供應鏈憑借近20年行業(yè)深耕，服務海底撈、太二等超5000個連鎖餐飲品牌。通過"陪伴式供應鏈服務"，理解并沉淀面向不同業(yè)態(tài)、不同品牌的服務能力和經驗，形成一站式全托管解決方案，幫助連鎖餐飲品牌安心、省心、省錢。

省錢

從節(jié)省顯性成本到隱性成本，破解成本困局

當前連鎖餐飲供應鏈普遍面臨總成本高、環(huán)節(jié)多、鏈條長等挑戰(zhàn)，而很多企業(yè)往往只關注“顯性成本”，卻忽略了庫存積壓、質量損耗、管理冗余等“隱性成本”，后者恰恰是拖累企業(yè)整體盈利能力的“黑洞”。對此，蜀海提供了貫穿采購、倉儲、運輸、管理四大模塊的系統(tǒng)性增效方案，平均幫客戶降低30%供應鏈總成本。

*餐飲供應鏈成本拆解示意圖

采購端：蜀海開放三海（海底撈、蜀海、頤海）的10000+認證優(yōu)質供應商，客戶也可以使用蜀海招標平臺招標，品牌與供應商對接定價，從源頭降低采購成本。

*蜀海全托管服務示意圖

倉儲端：跟據客戶拓店節(jié)奏匹配倉網規(guī)劃和布局，同時依托智能AI系統(tǒng)，精準預判門店需求，動態(tài)調整庫存，加速周轉，減少倉儲占用成本，提升資金使用率。

某頭部中餐品牌從20家店拓展至400 多家店時，庫存周轉24天、資金占用高，蜀海介入后實施分級庫存管理，區(qū)分核心與長尾物料；建立了“357”到貨周期標準（城內3天、省內5天、省外7天），將需求預測準確率提升至99%，最終庫存周轉天數降至12天，釋放流動資金2000萬元，實現新品上市“零缺貨、零呆滯”。

運輸端：首創(chuàng)商圈 “共配” 模式，整合不同餐飲品牌的配送需求，“早上送中餐食材、白天送茶飲原料、晚上送火鍋食材”，通過多品牌、多波次配送攤薄成本，縮短運距、減少配送時長，讓單店運輸費用大幅下降。

管理端：連鎖餐飲如果自建供應鏈，搭體系招團隊做管理，費時費錢費精力。采用蜀海這樣的成熟供應鏈，品牌方僅負責用哪家，定價格，其余的供應商管理、訂單管理、倉儲物流、計劃運營管理、數字化系統(tǒng)，資金賬期由蜀海搞定。

某頭部快餐品牌與蜀海合作6年，從單城20家店拓展至全國400家店，供應鏈團隊僅從3人增加到7人（且多為采購崗位）。若自建供應鏈，團隊至少多 10人，年省200萬管理費。

安心

三重保障，守住食品安全底線

“降本不能以犧牲安全為代價”，蜀海通過基礎設施與管理系統(tǒng)雙管齊下，構建行業(yè)領先的食品安全保障體系。

首先，硬實力托底。蜀海目前在全國布局了46個三溫區(qū)高標倉庫，覆蓋冷凍、冷藏、常溫全溫層，運營面積超100萬平米，服務網絡可觸達全國90%以上城市。且隨倉配備自有食安檢測中心，為食安保駕護航。在物流配送環(huán)節(jié)，蜀海擁有可調度車輛超3萬輛，并逐步將三方物流模式轉向“自營車+共配”體系。目前自營車比例已達40%，通過“定點定車”提升服務一致性與履約穩(wěn)定性。

*蜀海全國倉網布局示意圖

在食安保障上，沿用海底撈食安管理經驗，從組織上采用三級管理架構，海底撈集團-蜀海總部-城市，通過“準入審廠+飛行檢查+批次檢驗”三級風控，對食材進行全周期管控。

*蜀海某隨倉檢測中心畫面

CMO吳德星提到：“供應商物料在經過入庫前的檢測后，入庫的過程中同樣需要進行檢測，農藥殘留、重金屬，甚至是溫度，都有嚴格的要求。為了進一步提升對食安的保障，在蜀海供應鏈目前的46個倉庫中，超過90%的倉庫建立了獨立的檢測實驗室?！?

最關鍵的是，整個供應鏈鏈路全透明可視化，從食材采購、倉儲到運輸、到店，每個環(huán)節(jié)都有清晰記錄，確保品牌方可隨時"云端監(jiān)工"。

省心

全鏈路數字化，讓供應鏈 “輕管理、輕感知”

連鎖餐飲常面臨多系統(tǒng)割裂、難適配個性需求的痛點：“曾同時用三套系統(tǒng)，光對賬就需要安排一個專人，每個月至少有100小時對賬”，一位中餐連鎖創(chuàng)始人坦言。

蜀海始終堅持 “信息化系統(tǒng)不是買來即用，而是要貼合業(yè)務邏輯”，為了減少品牌在供應鏈管理上的精力與費用消耗，每年投入超 5000 萬元用于數字化建設，累計投入已超 4 億元。其深度融合中國餐飲的業(yè)務邏輯，基于千家連鎖餐飲模型打磨出全鏈路自研信息化系統(tǒng)，最終讓供應鏈管理實現 “輕管理、輕感知”。

在采購模塊，蜀海通過自研的SRM系統(tǒng)將尋源、招標、計劃、供應商管理、對賬等環(huán)節(jié)全部線上化，無需線下反復溝通，流程更高效、數據更清晰；

在倉配模塊，品牌可通過開放接口或蜀海系統(tǒng)，實時查看庫存數量、周轉數據、臨期呆滯情況，無需再依賴線下電子表格流轉，同時配送溫度、時效、運輸軌跡全程在線，還能實現無紙化簽收——過去讓供應鏈、門店、財務部門頭疼的單據管理問題，如今通過線上化徹底解決，已有 70% 合作客戶享受到這一高效服務；

在食安系統(tǒng)方面，蜀海不僅全鏈路透明，還在聯合大客戶開發(fā) “一體化溯源系統(tǒng)”（預計12月底上線），未來從食材養(yǎng)殖、屠宰，到配送、到店，每個環(huán)節(jié)的時間節(jié)點都將對終端消費者透明，既讓品牌省心，也讓消費者放心。

*蜀海數字化管理服務模塊示意圖

而前述品牌接入蜀海系統(tǒng)后，人效提升近30%，每年節(jié)省運維費用超50萬元。

蜀海CMO吳德星介紹，從供應商管理、訂單下達、在庫狀態(tài)、配送軌跡及車廂溫度控制等信息，全部通過數字化系統(tǒng)實時監(jiān)控，而監(jiān)控端口不僅蜀海供應鏈內部可以查看，餐飲品牌的管理團隊也可以實時查看，“用行業(yè)的話來說，就是讓餐飲老板能安心，能睡得著覺?！?

供應鏈不是成本中心，而是增長引擎

無論是過去，現在還是未來，卷都一直存在，所有的競爭都是專業(yè)化分工的競爭，是效率的競爭，是供應鏈決定前端的競爭。未來，那些率先實現前端開店與后端供應高效協同的品牌，將在新一輪洗牌中贏得先機。

而蜀海供應鏈通過其覆蓋全國的硬核基礎設施、深度運營的計劃能力、以及貫穿全鏈路的數字化系統(tǒng)，為餐飲品牌提供了一種經過市場驗證的全托管解決方案。隨著蜀海在數字化、全鏈路服務上的持續(xù)投入，不僅幫助連鎖餐飲品牌實現“安心、省心、省錢”的短期目標，更為其提供了在不確定市場中實現穩(wěn)健、高效擴張的長期核心競爭力。